爱彼ROO系列目前唯一自动上链陀飞轮计时码表登场

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AUDEMARS PIGUET爱彼的皇家橡树离岸型系列原本有3款具备陀飞轮装置的作品,它们都结合宛如系列定番的计时码表功能,其中26421ST和26421OR可以视为同一款(前者是精钢表壳、后者是玫瑰金表壳),至于26348IO则是采用钛金属表壳搭配黑色陶瓷表圈,两款26421表径都达45mm、26348IO的表径也有44mm, 这几款还有个共通点就是它们都是手动上链机芯,然而最近AP发表的26622TI有点不一样,从表名皇家橡树离岸型飞行陀飞轮自动上炼计时码表可知它启用了自动上炼机芯,赋予手表更便利的佩戴实用性。

爱彼ROO系列目前唯一自动上链陀飞轮计时码表登场插图

新款26622TI也是用钛金属材质制作表壳,但是它再将表径下修至43mm,成为目前皇家橡树离岸型系列旗下陀飞轮表径最小的一款表。 爱彼特别运用微珠喷砂处理,让钛金属表壳的视觉效果能跳脱传统的抛光或拉丝等修饰工艺自成一格。 撇开造型比较前卫的26421不说,若将26622TI和26348IO相较,会发现新款的表壳造型也进行了微调,例如表冠护肩、表冠、计时按把的折线线条都出现变化,同时表壳两侧的倒角范围也变大,因此手表的表径虽然看起来缩小了一点,但是经过品牌的巧手改造下,手表的霸气不减反增。

爱彼ROO系列目前唯一自动上链陀飞轮计时码表登场插图1

▲愛彼的皇家橡樹離岸型系列新增自動上鍊的陀飛輪計時碼錶,手錶錶徑下修至43mm,成為目前系列的陀飛輪作品中尺寸最小的一款。

而在面盤部分,皇家橡樹離岸型這幾款陀飛輪一律都是採用開面設計,而非系列更常見的Méga Tapisserie超大型格紋,26622TI捨棄了像26348IO設在面盤外緣的測速計刻度,只保留秒數刻度,同時它的開面設計也透過橋板加以聯繫,所以新款的視覺穿透性反而顯得比較「收斂」,另外AP也沒有另外設置時標,不過佩戴者還是可以透過刻度環每五秒鐘為一單位的紅點來權充時標輔助讀時,所以就算沒有時標也不至於影響到佩戴者閱讀。

爱彼ROO系列目前唯一自动上链陀飞轮计时码表登场插图2

▲錶殼線條經過調整,例如倒角範圍擴大、錶冠與錶冠護肩也都呈現新造型。

26622TI在面盤格局上和26348IO乍看都是屬於雙眼形式,不過後者的3點和9點方向分別是計分盤與小秒盤,26622TI的3點和9點方向反而是計時盤與計分盤,由於陀飛輪每秒自轉一週其實也帶有小秒的功效,因此愛彼在此挪出空間來放置計時盤,對於測量更長久的時間更有幫助。新款的面盤還有幾點細節調整值得注意,例如它的兩枚小錶盤和時、分指針接近中央軸心的位置都進行鏤空處理,讓佩戴者可以藉此感受手錶機芯的立體複雜結構;再來就是中央的計時大秒針除了末梢平衡器是黑色外,整枚指針都塗上了紅色以突顯它的存在感,這跟26348IO僅在秒針針尖塗紅的方式也有點不同。

爱彼ROO系列目前唯一自动上链陀飞轮计时码表登场插图3

▲开面设计以镂空桥板区隔出不同范围,让手表看起来显得有条不紊。

皇家橡树离岸型飞行陀飞轮自动上链计时码表采用透明底盖露出表壳内部AP自制的2967自动机芯,品牌将其自动盘镀黑以呼应手表整体的银灰色泽,同时机芯背面也有出现和面盘桥板呼应的镂空板件,这枚机芯的零件数多达526枚,摆轮震频与另几款皇家橡树离岸型陀飞轮一样都保持在平稳的21,600vph水平, 但它的动力储存数反而是其中最低的一款(65小时),但所幸这枚机芯有自动上链机制,若手表白天都被佩戴在手上,反而不太需要定时去帮手表上链,它自己就可以持续产生出动能,佩戴便利性相对更高。

爱彼ROO系列目前唯一自动上链陀飞轮计时码表登场插图4

▲底盖露出镀成黑色的镂空自动盘,同时它的背面也有呼应面盘侧的镂空桥板零件。

陀飞轮之于皇家橡树离岸型系列其实是满稀有的复杂功能,因为像是26421为限量发行、26348IO则是爱彼置顶专卖店限定款,因此新款的26622TI也不意外采取限量政策,从底盖边缘刻印的相关信息可以了解手表限量100只的收藏意义。 最后要补充一提的是这款表结合了爱彼的表带快拆系统,可以让佩戴者轻松更换表带不求人。

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皇家橡树离岸型飞行陀飞轮自动上链计时码表

钛金属材质/2967自动上炼机芯/时、分显示/飞行陀飞轮装置/计时码表功能/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水100米/表径43mm/限量100只

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